Ix-xaft tal-iskrun huwa żbilanċjat, u ġeneralment jibda jħawwad wara aktar minn 20 tarzna. Hawn x'tista' tagħmel:
1. Meta x-xaft tat-trażmissjoni tal-karozza jkun żbilanċjat, ikun hemm ħsejjes perjodiċi waqt is-sewqan, u aktar ma tkun mgħaġġla l-veloċità tas-sewqan, iktar ikun qawwi l-ħoss. F'każijiet severi, jista 'jagħmel il-ġisem tregħid, il-kabina tivvibra, u l-isteering wheel jista' jħossu numb. Minħabba t-tħawwid tal-ġisem, il-partijiet tal-vettura jinħallux, u dan jirriżulta f'inċident. Il-kabina tivvibra, li tista 'tikkawża qsim tal-ġonot tal-istann. Għalhekk, ix-xaft tat-trasmissjoni huwa żbilanċjat, jipperikola s-sewqan bla periklu, u t-tort ta 'żbilanċ tax-xaft tat-trasmissjoni għandu jissewwa u jiġi ttrattat kemm jista' jkun malajr.
2. Ir-raġunijiet possibbli għall-iżbilanċ dinamiku tax-xaft tat-trasmissjoni huma: il-piż tal-bilanċ fuq ix-xaft tat-trasmissjoni jaqa ', ix-xaft tat-trasmissjoni huwa mgħawweġ jew it-tubu tax-xaft tat-trasmissjoni huwa mnaqqas, it-tubu tax-xaft tat-trasmissjoni u l-ġonta universali mhumiex iwweldjati kif suppost jew ix-xaft tat-trażmissjoni ma jkunx ibbilanċjat żżejjed u kkalibrat, teleskopiku u l-installazzjoni hija dislocata, li tirriżulta fil-frieket tal-ġonta universali fiż-żewġt itruf tax-xaft tat-trasmissjoni mhumiex fl-istess pjan u ma jissodisfawx il-kundizzjonijiet ta 'trasmissjoni ta' veloċità kostanti.
